Motor cultuur

On Any Sunday: de film die de wereld leerde van motoren te houden

In 1971 deden een surffilmregisseur, een Hollywoodster en een documentaire over crossen in het zand iets wat geen enkele reclame ooit voor elkaar kreeg. Ze maakten dat gewone mensen wilden rijden. Ruim vijftig jaar later: het verhaal van On Any Sunday en waarom hij er nog steeds toe doet.

#history#film#racing

#culture#history#the wild one

The Wild One: hoe Hollister en Marlon Brando de outlaw-biker uitvonden

Een rumoerig juliweekend in een klein Californisch stadje, een geënsceneerde tijdschriftfoto en één filmster in leren jack. Het verwarde ware verhaal van hoe het outlaw-bikerbeeld ontstond, en waarom er een Triumph, geen Harley, onder de beroemdste rebel uit de filmgeschiedenis stond.

7 min leestijdLees verder →

7 min leestijdLees verder →

De Vincent Black Shadow: de snelste motor ter wereld, en de man in een zwembroek

In 1948 kon een handgebouwde Britse V-twin bijna alles op de weg voorbijstreven, en een man genaamd Rollie Free kleedde zich uit tot zijn zwembroek om het te bewijzen op het zout van Bonneville. Het verhaal van de Vincent Black Shadow, een technisch meesterwerk dat decennia op zijn tijd vooruit was.

#culture#history#vincent

#culture#history#brough superior

De Rolls-Royce onder de Motorfietsen: de Brough Superior SS100 en Lawrence of Arabia

De snelste en duurste motorfiets van de jaren twintig werd met de hand gebouwd in Nottingham en door Lawrence of Arabia letterlijk doodgereden. Het verhaal van de Brough Superior SS100, de allereerste halomotor, en het ongeluk dat de rijveiligheid voorgoed veranderde.

8 min leestijdLees verder →

7 min leestijdLees verder →

The World's Fastest Indian: hoe Burt Munro de 200 mph joeg op een zelfgebouwde machine

Een oude man uit het puntje van Nieuw-Zeeland, een Indian Scout uit 1920 en veertig jaar zelfgegoten onderdelen. Het verhaal van Burt Munro, de Munro Special en het Bonneville-record dat nog altijd staat.

#culture#history#indian

#flat track#dirt track#racing

American Flat Track: de oudste en rauwste manier om te racen

Geen voorrem, een stalen plaat onder je laars, en een linkerbocht op meer dan 210 km/u met de motor dwars. Dit is flat track, de oudste vorm van Amerikaanse motorracerij en de puurste test van gasbeheersing die er bestaat.

#wall of death#motordrome#history

The Wall of Death: de kermisact die natuurkunde in theater veranderde

Een houten ton, een oude Indian Scout, en een rijder die een verticale wand rondcirkelt zonder net en zonder gordel. The Wall of Death is ruim een eeuw oud en nog altijd een van de meest buitengewone dingen die je een motor kunt zien doen.

Tweed, twee wielen en een goed doel: het verhaal van de Distinguished Gentleman's Ride

Eén keer per jaar trekken tienduizenden rijders hun mooiste pak aan en rollen ze uit op klassieke motoren, voor de gezondheid van mannen. Zo groeide een foto van een keurige rijder uit tot een van de grootste dagen van het motorjaar.

#culture#charity#classic

Vier Pijpen en een Schijfrem: Hoe de Honda CB750 de Superbike Uitvond

In 1969 herschreef een Japanse viercilinder de regels en begroef een hele industrie. Het verhaal van de Honda CB750, de motor die het sjabloon schiep dat elke moderne motor nog volgt.

#culture#history#honda

De Berg en de Mythe: Waarom de Isle of Man TT Blijft Bestaan

Bijna 60 kilometer openbare weg, stenen muren op 320 km/u en een ronderecord van 219 km/u. De Isle of Man TT is de gevaarlijkste race op aarde. Dit is waarom rijders blijven terugkomen.

#culture#racing#history

De Kathedraal van de Snelheid: waarom elke motorrijder ooit naar Assen moet

Eén weekend per zomer verandert een stille hoek van Drenthe in het kloppend hart van de motorwereld. Dit is het verhaal van de TT van Assen, het enige circuit dat sinds 1949 elk jaar een Grand Prix hield.

#tt assen#motogp#racing