Harley-Davidson brengt de Super Glide terug als Americana-special van 2.500 stuks

Sommige motoren verkopen op cijfers. Deze verkoopt op een naam en een kleurstelling. Harley-Davidson laat de Super Glide herleven, het model dat in 1971 de fabriekscustom min of meer uitvond, als een strikt gelimiteerde viering van het 250-jarig bestaan van de Verenigde Staten. Er worden slechts 2.500 exemplaren gebouwd, elk met een genummerd productienummer op de tankconsole, en ze staan nu in de showrooms.

Een trouwe knipoog naar de FX uit 1971

De originele Super Glide was het idee van Willie G. Davidson: neem een big-twin frame, monteer er een smal Sportster-voorwerk op en maak iets slankers en sportievers dan de zware tourers van die tijd. De versie voor 2026 leunt sterk op die look. De witte afwerking met rode en blauwe biezen en de uitgerekte Bar and Shield tankgrafiek komen rechtstreeks uit het FX-handboek. Het is onbeschaamde Americana, gebouwd voor een jubileum en niet voor een gevecht op het specblad.

De Super Glide ging nooit over maximaal vermogen. Het ging over uitstraling, en daar gaat Harley nu volledig in mee.

Wat je echt krijgt

Dit is een styling-oefening op een bewezen platform en geen blanco vel, en dat is precies de bedoeling. De belangrijkste details:

Detail	Spec
Prijs (vanaf)	15.999 dollar
Oplage	2.500 stuks, genummerd
Styling-basis	Super Glide FX uit 1971
Markten	Alleen dealers in VS en Canada
Beschikbaarheid	Nu in de showrooms

Omgerekend zo'n 14.800 euro, al vissen Europese kopers achter het net: de oplage is gereserveerd voor Noord-Amerikaanse dealers. Voor verzamelaars is de genummerde tankconsole het detail dat telt, want een genummerde, gelimiteerde Harley die aan een nationaal jubileum is gekoppeld is precies het soort motor dat zijn waarde houdt.

Waarom het logisch is voor Harley

Harley-Davidson heeft de afgelopen jaren met wisselend succes jongere rijders proberen te bereiken met adventurebikes en kleinere modellen. De Super Glide herinnert eraan dat de diepste kracht van het merk nog altijd erfgoed is. Een gelimiteerde, genummerde cruiser met de vlag in top hoeft zich niet te bewijzen op koppelcijfers. Hij verkoopt op precies datgene wat Harley vollediger bezit dan welke concurrent ook: een verhaal van ruim vijftig jaar.

Of 15.999 dollar voor een in wezen vertrouwde big twin in speciale lak waarde biedt, hangt volledig af van waarvoor je hem koopt. Als vervoer zijn er goedkopere manieren om te rijden. Als stuk motor-Americana met een nummer op de tank en een harde limiet op de oplage doet hij precies waarvoor hij bedoeld is.

Wil je je cruiser liever zonder de verzamelaarspremie, dan behandelen onze motorranglijsten de big twins die je elke dag kunt kopen.